中国要价太高泰中铁路动工延期【外围投注】

本文摘要:泰国曾预计中国将获得第一段铁路线的融资(从曼谷到纳洪拉特查西马的建设项目)。中泰铁路的阿肯表示,中泰铁路线的建设将推迟到年底。据美国《华尔街日报》网站3月25日报道,泰国交通部长阿肯3月25日表示,泰国仍在寻求中国对曼谷至纳洪拉特查西马铁路项目的资金反对,并自由选择为项目本身筹集资金。

阿肯

据外媒3月27日报道,泰国交通部长阿肯丁格兰塔耶巴希25日表示,泰国仍将向中国寻求融资,反对建设曼谷至纳洪拉特查西马的铁路项目。阿肯说,泰国将自行资助该项目。

美国之音电台网站3月26日发布的一篇题为《中国要价太高 泰中铁路动工延期》的报道称,中国连接昆明和泰国的铁路工程长达873公里。泰国曾预计中国将获得第一段铁路线的融资(从曼谷到纳洪拉特查西马的建设项目)。然而,中国获得贷款的利率和项目总投资的支出不能使泰方拒绝接受。阿肯说,考虑到中泰关系,中国自然会获得他所说的友好关系利率。

据报道,泰国铁路建设的估计成本为1700亿泰铢(1泰铢约合0.18元人民币),而中国的估计成本为1900亿泰铢。中泰铁路的阿肯表示,中泰铁路线的建设将推迟到年底。

阿肯

该项目原定于今年5月启动。据美国《华尔街日报》网站3月25日报道,泰国交通部长阿肯3月25日表示,泰国仍在寻求中国对曼谷至纳洪拉特查西马铁路项目的资金反对,并自由选择为项目本身筹集资金。中泰铁路泰国仍在努力与北京就该铁路项目达成协议,指出融资协议令人失望。

这条铁路线是一个更广泛的网络的一部分,在这个网络中,中国南部经过老挝,然后通过泰国和马来西亚向南到达新加坡。报道称,争吵的关键点是中国明确提出的项目融资利率和总投资成本。

泰国总理巴渝表示,在未能与北京达成协议后,泰国将自行资助该项目。巴渝24日表示,已将泰国的要求告知中方,北京方面拒绝接受泰国的要求。自2014年又一次军事政变以来,泰国军事政权仍希望与中国发展更稳定的关系。

美欧攻击政变。

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